Iată, în cele ce urmează, câteva dintre cele mai des întâlnite:

1. Anvelopele trebuie schimbate când sunt complet uzate. Fals și periculos! Cel mai sigur criteriu care trebuie să dicteze momentul schimbării anvelopelor este atunci când observi  că înălțimea bandei de rulare a atins limita legal admisă de 1,6 mm, deoarece, deși pneurile au o garanție cuantificabilă în ani, gradul lor de uzură depinde exclusiv de modul și intensitatea la care sunt utilizate.
2. Dacă vrei să schimbi anvelopele, dar și să faci economie în același timp, soluția ideală este să montezi două, pe față. Fals! Indiferent de tipul de tracțiune (pe față, pe spate sau all 4), cele două anvelope trebuie puse pe spate, pentru că de ele depinde stabilitatea și controlul asupra mașinii
3. Anvelopele de vară și anvelopele de iarnă sunt dependente exclusiv de sezonul aferent. Fals! Schimbarea anvelopelor nu depinde de un termen calendaristic, ci de temperatura de afară (sub 7 grade Celsius, constant, mai multe zile succesive). Dacă mergi vara într-un loc cu zăpadă, este de bun simț și de minimă siguranță să montezi anvelopele de iarnă.
4. Anvelopele de iarnă sunt strict destinate circulației pe zăpadă. Fals! Anvelopele de iarnă sunt concepute să fie multifuncționale pentru condiții generale de iarnă: aderență crescută la sol înghețat, cu polei, umezeală; asigură o stabilitate crescută, derapaj controlat;
5. Având un profil mai accentuat, anvelopele de iarnă frânează mult mai bine vara, pe asfalt uscat. Iarăși fals! Rulate în alt anotimp decât cel pentru care sunt concepute, anvelopele vor cunoaște un grad mai mare de uzură și nu își vor valorifica potențialul pentru care au fost create;
6. Anvelopele all-season pot fi folosite, relaxat, în toate anotimpurile (că doar așa indică și numele, nu?). Ei bine, greșit! În afară de faptul că sunt acceptate legal (deci nu vei lua amendă dacă circuli iarna cu ele) și aparent te scutesc de o cheltuială în plus, puțini știu că acestea au fost concepute pentru țările în care iernile sunt doar friguroase, dar fără zăpadă, deci nu au profilul necesar pentru o aderență crescută; sunt slabe calitativ, se uzează rapid, nu sunt perfecte nici pentru asfaltul de vară, nici pentru cel de iarnă.

Acestea fiind spuse, este bine să luați în considerare informațiile de mai sus atunci când vă decideți pentru achiziționarea de anvelope, fie ele anvelope second hand sau anvelope noi. O ofertă variată, servicii profesionale și consultații suplimentare găsiți și pe pagina cauciucauto.ro.

Top 3 masini de evitat

Ford Fusion. De ce apare Ford Fusion in lista? Datorita generatiilor trecute. Ford Fusion din 2013 este absolut uimitor. Insa cel din 2005 si actualizat in 2010 era incredibil de urat. Nu l-ai dori nici ca masina de inchiriat. Pe langa asta, toate functiile lui aveau incredibil de multe butoane, ceea ce il faceau greu de folosit chiar si pentru o persoana deja obisnuita.

Chevrolet Colorado Pickup. Actuala generatie a acestui Chevy Colorado este pur si simplu neinspirat. Este greu de condus, incomod si cu un design interior foarte urat. Desi a fost numit Truck-ul anuului de catre Motor Trend, tot nu are nimic special.

Jeep Wrangler. Desi probabil toti fanii Jeep Wrangler vor sari in sus, generatia anterioara a acestei masini chiar nu a fost prea reusita. Era al naibii de incomod pentru a fi condus pe un drum mai lung de 20 de km, daca aveai peste varsta de 25 de ani. Daca nu va place natura, daca sunteti prea preocupat de lux sau daca aveti nevoie de un vehicul de pasageri, cu siguranta nu va va placea un Jeep Wrangler.

Insa indiferent de masina aleasa, la www.anvelopearagrup.ro gasiti anvelope noi si anvelope ieftine pentru orice tip de masina aveti in garaj. Nu facem discriminari.

Jante aliaj

Pentru a vizualiza produsele noastre de calitate, puteți accesa următorul link: anvelopaieftina.ro

Comercializăm toate categoriile de produse și servicii de acest gen (inclusiv vulcanizare mobilă), de la anvelope din gama buget (Riken, Matador, Kormoran, Tigar, Turque, Saylun, Kenda etc.), anvelope medii (Firestone, Fulda, toyo, Barum etc.), anvelope premium (Goodyear, Michelin, Dunlop, Nokian etc.) la jante aliaj și jante oțel noi sau second hand, valve cromate, metalice și alte accesorii.

Jantele disponibile pe stoc sunt dintre cele mai uzuale (pentru modele ca Logan, Matiz, Spark etc.), dar la cerere se poate face comandă pentru toate tipurile de autoturisme, inclusiv de alte produse necesare în funcție de cererea clienților.

Pe stoc se află și produse noi, nu numai second hand.

Prețurile variază în funcție de faptul dacă sunt noi sau second hand. Astfel, de exemplu, pentru anvelopele second hand prețul variază între 30 de lei și 350 de lei, în funcție de model.

Pentru jantele din oțel sau tablă de la 30 de lei la 80 de lei bucata; pentru cele din aliaj începând cu 80 de lei, iar pentru cele noi de la 75 de lei (din oțel la 180 de lei (aliaj).

Valvele variază de la 5 lei bucata la 20 de lei.

Există, de asemenea, și un hotel pentru depozitarea anvelopelor, la un tarif de foarte bun.

Alte servicii includ manopera schimbării anvelopelor din iarnă în vară sau viceversa la un preț de numai 60 de lei per set (4 bucăți).

Nu ezitati sa accesati site-ul si sa faceti cumparaturile de care masina dumneavoastra are nevoie .

Cauciucuri vara

Vremea joaca un rol foarte important asupra presiunii anvelopelor. Temperaturile ridicate pot face anvelopele sa se umfle prea tare, in timp ce iarna ele pierd din presiune, pana la un nivel destul de periculos. Multe dintre masinile noi au un monitor de presiune in avelope, construit pentru fiecare roata, care masoara in mod constant cat de umflata este.

O abatere de la presiunea ideala, recomandata de producatori, va determina sistemul de monitorizare a presiunii sa se activeze si sa te atentioneze. Majoritatea monitoarelor de presiune insa masoara cand anvelopele pierd din presiune si nu ca se umfla mai tare.

Deci cum afecteaza vremea anvelopele? Cele mai multe cauciucuri sunt umflate cu aer, desi unii producatori folosesc acum si azot, deoarece moleculele de azot sunt mai mari decat moleculele de oxigen. Exista o relatie de baza intre modificarea temperaturii si a presiunii. Atunci cand temperatura de afara se schimba, modifica presiunea din interiorul pneului. In toamna, vremea rece va scadea in mod semnificativ presiunea caucicurilor. In cazul in care presiunea a fost stabilita ultima oara in timpul lunilor fierbinti de vara, primul val de frig major va determina aerul din interior sa se contracte, pornind astfel alarma monitorului de presiune din bord. In plus, masinile care stau afara toata noaptea vor fi afectate si mai mult de vremea rece, decat cele pastrate in garaj. Pentru a va putea proteja cauciucurile, va recomandam sa le verificati presiunea lunar, in cursul diminetii, cand anvelopele sunt reci. In acest timp, asigurati-va ca toate penurile sunt la nivelul indicat in manual. Pe masura ce conduci masina, frecarea va determina anvelopele sa se incalzeasca si sa le creasca presiunea.

In cazul in care presiunea prea mare sau prea mica va va strica pneurile, atunci va veni momentul sa le schimbati. Atentie insa sa alegeti cauciucuri vara sau anvelope iarna, in functie de anotimp. Folosirea unei anvelope gresite o va face sa se deterioreze mai repede, iar siguranta la drum va fi scazuta. Pe www.anvelopearagrup.ro veti gasi cauciucuri pentru toate anotimpurile si toate masinile, la cele mai bune preturi.

Anvelope de iarna

Anvelopele de iarna sunt consiliate pentru sezonul rece in primul rand, si nu neaparat obligatorii din cauza zapezii.

Cand temperatura exterioara coboara sub 7 grade, este foarte important sa avem anvelope de iarna. Totul consta in alta compozitie fata de anvelopele de vara sau mixte caci cand frigul se instaleaza, o anvelopa normala se intareste si nu mai are aceeasi buna aderenta. Mai precis, au loc schimbari la nivelul distantei de franare, si aceaasta se poate chiar dubla in caz de urgenta, deci mai ales cand se franeaza pe vreme rece cu anvelopele inadecvate. Situatia conduce la un risc crescut de accidente, dar si la uzarea prematura a placutelor de frana, care determina un risc de pierdere a stabilitatii,

Un cauciuc special conceput pentru frig ,prin textura sa mai moale, se comporta pe timp de iarna asa cum se comporta o anvelopa de vara la 30 de grade. Aderenta este maxima, franrea buna. In acelasi timp acestea sunt varianta cea mai adecvata pentru zapada de pe drum .Crampoanele mai mari sunt destinate unei aderente crescute pe zapada. La majoritatea anvelopelor de iarna aranjarea este aleatorie la zbaturi,cu scopul de a sapa in zapada.In cazul in care acestea ar fi uniforme, roata s-ar ingropa singura. Deci la aderenta pe frig mai adaugam si aderenta mai buna pe zapada. De asemenea consistenta mai moale a anvelopelor de iarna dar si profilul agresiv al acestora lucreaza bine si atunci cand intampinam gheata sau polei. Materialul mai moale se va mula in mod adecvat pe suprafata de gheata, iar crampoanele proeminente o sparg mai usor, ajungand astfel la asfalt. Daca gheata este intr-adevar groasa, niste anvelope de iarna vor calca pe aceasta mult mai bine. Pentru a achizitona cauciucuri noi pentru perioada rece, sau chiar versiuni second hand, cauciucauto.ro va sta ma dispozitie cu produse calificate si extrem de atractive ca pret, totul pentru securitatea dvs in circulatia de timpul rece.

Anvelope second hand

Sa conduci pe zapada poate fi foarte distractiv daca va asigurati de conditii bune. In cazul in care masina nu este pregatita pentru iarna, poate fi destul de periculos sa iesiti cu ea la drum.

Multe articole despre condusul pe zapada sugereaza ca cea mai buna metoda de a conduce in astfel de conditii este sa nu conduceti de loc, decat daca este necesar. Nu suntem de acord cu aceasta afirmatie. Un sofer experimentat trebuie sa stie sa manevreze masina in orice conditii de drum si de vreme.

Daca v-ati luat carnetul de curand, puteti sa exersati intr-o parcare goala, plina de zapada si gheata. Asa veti vedea cum se comporta masina, cat de bine franeaza si daca aluneca. Veti prinde incredere, iar aceasta este o calitate foarte importanta la volan.

In timp veti invata ca daca aveti anvelopele potrivite, experienta si atitudine potrivita, puteti transforma conditiile proaste de drum in bine.

Cele mai potrivite anvelope auto pentru sezonul rece sunt cele facute special pentru iarna. Gasiti o varietate de modele pe piata, ce provin de la diferiti producatori si au preturi variabile. Alegerea celor mai potrivite poate fi destul de grea, insa puteti cere oricand sfatul celor de la www.anvelopaieftina.ro. Daca bugetul dumneavoastra este destul de rastrans, puteti sa va luati chiar si anvelope second hand, foarte bine intretinute.

Inainte de venirea iernii nu uitati sa va verificati si franele. Acestea sunt vitale pentru a putea conduce in siguranta, astfel incat sa nu va puneti voata dumneavoastra si a altora in pericol.

In secolul vitezei nici o relatie nu rezista o vesnicie! Stim cu toti care ar putea fi motivele acestui fapt. Fie ca o cheama Michelin sau Kelly, Debica sau Yokohama, fie ca vine din Germania sau Austria, Belgia sau Elvetia, doamnele cuceresc din ce in ce mai mult teritoriu in viata dumneavoastra, cer ingrijre pe tot parcursul anului si schimbarea incaltamintei in functie de anotimp. Si stim cu totii cat de anevoioasa este dezbaterea acestor probleme.

De aceea noi venim in ajutorul dumneavoastra cu o serie de solutii la toate aceste dificultati. Pentru a scapa de problema inmagazinarii anvelopelor auto,noi va punem la dispozitie Hotel de anvelopece dispune de cele mai bune conditii pentru depozitare si pastrarea cauciucurilor de la un sezon la celalat.

Mai mult decat atat, oferim servicii de cosmetizare pentru doamnele dumneavoastra, fara ca dumneavoastra sa pierdeti timpul, cu noul nostru serviciu de vulcanizare mobila. Ne puteti contacta de la locul de munca, de acasa, de oriunde va aflati si va puteti continua activitatile dumneavoastra, in timp ce noi ne ocupam de ingrijirea autoturismului prin servicii complete: demontare si montare, dejantare si jantare.

Cu noi economisiti spatiu, timp si bani! Depozitul nostru va pune la dispozitie anvelope ieftine si cauciucuri second hand, jante aliaj si jante otel, precum si alte accesorii necesare.

Prin serviciile si produsele oferite de noi, reusim sa tinem pasul cu noile paradigme ale consumului de timp in secolul vitezei. Nu ezitati sa va convingeti de toate aceste aspecte pe pagina noastra online AnvelopaIeftina.ro.

Suntem solutia problemelor dumneavoastra pentru un mai bun manangement al timpului, pentru va salva de toate problemele mentionate.